コンセプトは「軽くて安全な車体」だそうで、、。

ナントカと仕事はそこそこにしないと暑さでやられてしまいます。

 

皆様もお気をつけくださいね。

 

 

 

ワイの好きな車のメーカーSUZUKIもそのナントカなこと言っております。

 

脱炭素化で車重100キロの軽量化をすると言う夢の様な計画。最初にアルトで挑戦だそうでそのナントカな事は地球環境には大変良い事なんですがそのやり方が大丈夫？って話。

 

社長曰く、ブレインがたくさんあると迷いが生じるので軽量化チームのTOPに一人のチームリーダーを置き、全てその中に任せて行うとニュースの報道でおっしゃっておりました。

 

それって目が行き届かなくなって最近じゃ国土交通省からどエライお叱り受けた自動車メーカーたくさんありますよね？100キロダイエット出来なかったら減量チームはどう言う対応をするのかなと、、、

 

ライザップか（笑

 

そのチームリーダーの減量方法が「飛び出たボルトの頭を切る」「サイドシルの鉄板を薄くする」って、ワイのナントカな頭でも傾げちゃう様な内容なので心配であります。

 

 

 

 

全パーツ下地完了出揃いしました。

 

タンクとフェンダーは特殊なペイントするので下地が違うのでまだお見せしません（笑

 

これよりペイントに移ります。

 

お楽しみに、、、、